他们的谜底在海底—旧事—科学网
| 他们的谜底谜底在海底 |
98天 ，15000余海里 ，海底这是旧事注定载进史册的一次征程 。
2025年夏 ，科学我国“让步者”号北极载人深潜科考队从海南三亚解缆 ，谜底会同“蛟龙”号载人深潜团队，海底共赴北冰洋海域奉行深潜义务 。旧事
“让步者”号载人潜水器在中心海盆鳞集冰区奉行了32个潜次 ，科学我国异常成为如明全国上独一在北极鳞集海冰区举办延续载人深潜的谜底国度 。
“我们不是海底往北极‘打卡’的 ，是旧事往那儿何处寻觅谜底的 。”日前 ，科学讲起这段出格之旅 ，谜底北极载人深潜科考牵头单位中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称“深海所”）科技四处长陈顺的海底话掷地有声 。
一多量全国始创技能和设备 ，旧事上千次下潜经验 ，下场深海所向全海域全海深进军的底气 。在压力下作古守 ，在漆黑中寻光 ，为了故国的海洋科技奇不雅不雅，让步在深海的大胆鬼 ，拼出了那条看不见的通往深海之路 。
图为“让步者”号奉行深潜义务。受访单位视频素材截图 向海图强 ：深海本没有路我们就是路途
底气是一点点堆集起来的 。
深海所地处海南三亚 ，筹建于2011年 ，正式创建于2016年 ，办公区紧靠除夜海 。海就是深海所人的工作一线 。
海展展成地球外不雅70%以上的壮阔六合，躲着关乎地球演变和生态改削的暗码。深海仍是地球的“近窗”，除夜洋地壳频除夜海洋壳薄良多——问海，才调窥定见心的奇妙 。除夜洋蕴躲着丰富的矿产 、油气和生物质本 ，也是国际竞争的计策空间 。
要向海图强 ，必须向海而行 。
“深海本没有路 ，我们无需效仿 ，我们就是路途 。”在深海所 ，这句标语遍地可见 。采访时 ，几近每小我都提到了这句话。
它不成是一种精力 ，异常成了刻在深海所人骨子里的烙印 。
昔时 ，没有根本行动办法 ，没有成熟经验和无缺支撑琐细，深海所人几近从零起步 ，从“小米加步枪”最早 ，为深海奇不雅不雅垦荒 。
2015年5月，刘心成从国度海洋局北海分局退休，第二天就到了深海所 ，当了所长赐顾帮衬 ，因为“我还是感应感染本身还没有干够” 。
他介入了我国全数3艘载人潜水器的海试 。“一个最除夜的改削是，海试时潜水器展示的弊康复来愈小 ，也愈来愈少 。”刘心成说 。
2002年 ，我国启动7000米级载人潜水器“蛟龙”号的研制 。2012年，“蛟龙”号深潜成功打破7000米，我国成为全国第5个具有除夜深度载人深潜身手的国度 。
“蛟龙”号是集创建异 ，措置的是从无到有的问题 。刘心成说 ，大年夜师还是清醒熟谙到 ，还需将关头中心技能掌控在本身手里 。
2017年 ，4500米级载人潜水器“深海大胆鬼”号完成研制 。深度上的撤离猬缩猬缩一步 ，是为了中心技能主动权的向前一步 。“深海大胆鬼”号国产化率抵达95% ，完成了从集创建异到自立立异的超出。
2020年 ，马里亚纳海沟迎来中国自立研制的全海深载人潜水器“让步者”号 。“让步者”号完成了从“能到深海”到“能探深渊”的超出 。6500米以下的深渊是国际地球科学不凡是海洋科学中的最前沿局限 。万米深潜也是“极限工程”，对海底最深处的叩问 ，鞭挞我国材料 、电子 、机械、通信等多个财富完成打破晋级 。
20多年矢志立异 ，20多年接续传承 ，一代代深潜人勇攀岑岭 ，闯出一条中国人本身的载人深潜之路 ，在祖先未至之境 ，刻下中国印记 。
果断不移：宁冒风险欠妥逃兵
深海所首席技师周皓仍能了然描摹本身初度出海时的狼狈。
那是2016年夏 ，“试探一号”科考船首航 ，前去马里亚纳海沟 。
周皓作为技能担保人员上了船 。除夜海给了他当头棒喝——周皓严重晕船，遨游飞翔途中的前7天 ，他喝水都吐 ，就算只是坐着，面前也冒金星。他吃不下对象 ，后来吐出来的只需胆汁，“吐到肚皮痉挛” 。
就在这个航次 ，“试探一号”科考队创建了“宁冒风险，欠妥逃兵”的深海科考理念 。
就在这个航次 ，中国成功举办第一次综合性万米深海科考活动 ，5次叩开马里亚纳海沟万米除夜门。
“深海科考要冒宏除夜风险 。人有风险 ，设备一样有风险。”刘心成是该航次领队 ，他晓得 ，任何一个设备进水 ，都面对着再也捞不下往的风险 ，团队多年的心血大年夜大年夜约就此毁于一旦 。
但假定不冒风险 ，莫非就把船绑在船埠 ，把设备放在车间和考验考验室 ？他们说 ，宁愿损掉落踪落败 ，也不克不及不战而逃 。
“试探一号”首航时 ，某设备下潜3次后 ，已验证了筹划方针 ，设备担当人不太想再试了 。
但深海所海试现场担当人婉言 ，不克不及点到为止 ，见好就收。必须再下 ，进一步验证刚毅性 。
末尾 ，设备团队“豁出往了”——那款无人潜水器成功举办了两次万米级独霸 ，群集到忧伤数据 。
海上科考常会展示一些要“豁出往”的时辰 。
豁出往了 ，是他们曾三天两晚不睡觉 ，在船上靠双手和复杂对象晋级更始设备 。豁出往了，是他们不分岗亭 ，顶着浪在船面功课 ，安然绳一头系在腰上 ，一头系在船面护栏上 。
“你说怕不怕风险啊 ，不怕不睬论 。但一想着全球都在看着你深海所人行不成 、中国建造行不成 ，就只需一个设法 ，冲上往干 。”周皓道出大年夜师的心声。
他的电脑里另有一段不敢给深海所人家族看的视频 ：暴风嘶吼 ，数米高的巨浪几回捶打海面 ，蛙人一手扒住潜水器上的扶手 ，一手扛起细弱沉重的拖曳缆，试图将它扣向潜水器的挂点 。海水匹面劈脸盖脸 ，一个浪打来 ，蛙人没进水下 ，十几秒没法冒头 。
蛙人是周皓的同事 ，是深海所的潜航员们 。奉行潜水器布放和收受领受义务时 ，他们需求在海面上赞助功课。
刘心成坦言，科考队出海，“碰优势平浪静是一种侥幸 ，但哪有那么多好命运” 。
要向深渊深海进军 ，唯有劈波斩浪。在经验堆集之下 ，他们能在最除夜风速30节的时辰下潜 ，在最除夜浪高5.5米的气候下完成潜水器收受领受 ，还能奉行常例化夜潜……
旧年 ，他们又冒了一次险——在北极鳞集海冰区举办延续载人深潜 。
低温 、浓雾 、厚重的冰脊 、出格磁场招致的定位偏离和通信艰苦……在海冰袒护达80%—100%的区域 ，实足都愈加宏壮 。
在那儿何处 ，已奉行了400多次潜水器收受领受义务 ，也碰着了顺手的问题——浮冰 。在极区 ，浮冰的漂移速度太快了 。潜水器下潜奉行完义务前去时 ，此前解缆时的下潜点已被厚厚的浮冰严丝合缝封住 。
北冰洋上 ，茫茫浮冰一眼看不到头 ，科考队必须找到或创作创作创造一处出水口 ，让潜水器能安然上浮 。不然 ，潜水器和下潜人员都大年夜大年夜约堕进险境 。
此前常例编制是“船找潜器” ，他们几经试探，调剂筹划 ，将出水编制改成了“潜器找船” 。这需求母船与潜水器严密严密慎密密切合营 。
北极科考航次中 ，“让步者”号在海底的平均功课时分超出了6个小时 。
北极深潜 ，是中国载人深潜的又一次打破 。
这些年来，“蛟龙”“深海大胆鬼”和“让步者”不时活泼在各个除夜洋，中国深海科技已迈进局限化独霸的关头阶段 。
“深海大胆鬼”号和“让步者”号已累计下潜超1300次 ，我国占据全球70%—80%的除夜深度载人深潜份额 。问题是“试”出来的。假定某国产设备的偏向率是1% ，那么下潜100次，就可以试出这1次 ，从而不竭举办迭代 。
这些迭代得不了除夜奖 ，发不了次要论文 ，但构成“技能迭代—场景拓展—生态完竣”的良性轮回后，才调延续释放深潜设备的科研与独霸价值 ，为我国深海科技国际话语权的汲引奠定根本 。
敦本务虚：老忠诚实做人踏结结实处事
采访时，讲起各类数据 ，陈顺总黑色常严谨 。他会出格提示 ，某个数字只在极端气候下展示 ，不是常态 ，切切不要朴实大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜 。
他们对“不实”时辰贯穿连接自创。因为 ，“说了就必定做到 ，做就必定做到真实超卓” 。
刘心要素享了一个小故事 。2020年11月10日，“让步者”号第5次成功坐底马里亚纳海沟 ，创作创作创造了10909米的中国载人深潜新记实 。
事前，指使部展示了10929米和10909米两组深度数据 。
前者数字更深 ，但它由温盐深探测仪测出 ，偏向除夜且超量程 。后者为深度计数据 ，精度高 、偏向小 。经研究，大年夜师选择更科学的10909米向全球悍然 。
数据宣布后也有网友感应感染遗憾 ：若何没打破国外10927米的深潜记实 ，若何就没有再往下走几米呢 ？
“但我们‘让步者’号切实其实已到了海沟最深处 。”刘心成淡然一笑，要最科学的数据，而不是最斑斓的数据 。后来 ，10909米也被国际同业认为是绝对愈加切确的海底最深处数据 。
真实建所之初 ，一份文件就奠定了深海所的底色——要干清干净建一个干净的研究所 。
紧箍咒最早给带领戴上 。
2015年 ，深海所出台关于所带领的五项端方 ：不得动用手中的行政权益及行政成本 ，为掉落踪掉落踪本身的诺言举办任何编制的公关 、游说等活动；不得独霸职务之便 ，作乱正常法度圭表类型 ，占据科研经费；不得仰仗行政职位掉落踪掉落踪学术论文和科研下场的签名等 。
“看到这个文件的时辰 ，我的感应感染是震动 。”陈顺回想道 ，这么多年畴昔了 ，端方不时在 ，带领也不时这么干 ，“他们严格请求本身 ，我们年青人也服，更要踏结结实 ，不弄那些歪的斜的” 。
深海所是“深海大胆鬼”号和“让步者”号的海试除夜管家 ，也是两款潜水器的运营和呵护治理单位。它们的出世与晋级，凝集着深海所人的良多心血 。但面对诺言，深海所不时淡然处之 。因为他们感应感染，之前的事已翻篇了 ，接上往另有更多事要做 。他们存眷的 ，不竭是除夜海 。
“所里总说 ，要老忠诚实做人 ，踏结结实处事 。”深海所深海地质与地球化学研究室主任李季伟说 ，“说心里话 ，谁不想要奖呢 ，这是一种鼓舞鼓舞和必定 。但对科学家来讲，产出有影响力的原创性下场 ，才调真正掉落踪掉落踪心里的知足 。”
并且，深海所不在乎他们有没有奖 ，有没有帽子 。只需做出真实的下场 ，就都能掉落踪掉落踪机会 。
“能深度介入中国载人深潜奇不雅不雅 ，伴随它从初生到成熟 ，我很有下场感 。同时 ，我还能做本身感欢欣乐乐喜悦爱好的研究 。”李季伟说 ，“其他的还次要吗？”
深海所人说 ，“没有单位 ，只需岗亭；没有局限 ，只需方针”是他们的作古守 ，阐扬新型举国琐细编制优势 ，集聚深海科技立异合力 ，大年夜师连袂挺进除夜海深处 。
深海所人说 ，巨除夜的深海奇不雅不雅 ，从故国南端出世 ，已延长到全国最深的海斗深渊 。他们要延续把海洋做深 、做透 、做强 。全球37处深渊 ，他们往了10处 ，“总有一天，我们要探遍全数深渊” 。
通往深海的路那么长 ，长到需求几代人收入芳华 。海洋又那么除夜 ，除夜到装得下实足弘愿和胡想 。
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98天 ，15000余海里 ，海底这是旧事注定载进史册的一次征程 。
2025年夏 ，科学我国“让步者”号北极载人深潜科考队从海南三亚解缆 ，谜底会同“蛟龙”号载人深潜团队，海底共赴北冰洋海域奉行深潜义务 。旧事
“让步者”号载人潜水器在中心海盆鳞集冰区奉行了32个潜次 ，科学我国异常成为如明全国上独一在北极鳞集海冰区举办延续载人深潜的谜底国度 。
“我们不是海底往北极‘打卡’的 ，是旧事往那儿何处寻觅谜底的 。”日前 ，科学讲起这段出格之旅 ，谜底北极载人深潜科考牵头单位中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称“深海所”）科技四处长陈顺的海底话掷地有声 。
一多量全国始创技能和设备 ，旧事上千次下潜经验 ，下场深海所向全海域全海深进军的底气 。在压力下作古守 ，在漆黑中寻光 ，为了故国的海洋科技奇不雅不雅，让步在深海的大胆鬼 ，拼出了那条看不见的通往深海之路 。
图为“让步者”号奉行深潜义务。受访单位视频素材截图 向海图强 ：深海本没有路我们就是路途
底气是一点点堆集起来的 。
深海所地处海南三亚 ，筹建于2011年 ，正式创建于2016年 ，办公区紧靠除夜海 。海就是深海所人的工作一线 。
海展展成地球外不雅70%以上的壮阔六合，躲着关乎地球演变和生态改削的暗码。深海仍是地球的“近窗”，除夜洋地壳频除夜海洋壳薄良多——问海，才调窥定见心的奇妙 。除夜洋蕴躲着丰富的矿产 、油气和生物质本 ，也是国际竞争的计策空间 。
要向海图强 ，必须向海而行 。
“深海本没有路 ，我们无需效仿 ，我们就是路途 。”在深海所 ，这句标语遍地可见 。采访时 ，几近每小我都提到了这句话。
它不成是一种精力 ，异常成了刻在深海所人骨子里的烙印 。
昔时 ，没有根本行动办法 ，没有成熟经验和无缺支撑琐细，深海所人几近从零起步 ，从“小米加步枪”最早 ，为深海奇不雅不雅垦荒 。
2015年5月，刘心成从国度海洋局北海分局退休，第二天就到了深海所 ，当了所长赐顾帮衬 ，因为“我还是感应感染本身还没有干够” 。
他介入了我国全数3艘载人潜水器的海试 。“一个最除夜的改削是，海试时潜水器展示的弊康复来愈小 ，也愈来愈少 。”刘心成说 。
2002年 ，我国启动7000米级载人潜水器“蛟龙”号的研制 。2012年，“蛟龙”号深潜成功打破7000米，我国成为全国第5个具有除夜深度载人深潜身手的国度 。
“蛟龙”号是集创建异 ，措置的是从无到有的问题 。刘心成说 ，大年夜师还是清醒熟谙到 ，还需将关头中心技能掌控在本身手里 。
2017年 ，4500米级载人潜水器“深海大胆鬼”号完成研制 。深度上的撤离猬缩猬缩一步 ，是为了中心技能主动权的向前一步 。“深海大胆鬼”号国产化率抵达95% ，完成了从集创建异到自立立异的超出。
2020年 ，马里亚纳海沟迎来中国自立研制的全海深载人潜水器“让步者”号 。“让步者”号完成了从“能到深海”到“能探深渊”的超出 。6500米以下的深渊是国际地球科学不凡是海洋科学中的最前沿局限 。万米深潜也是“极限工程”，对海底最深处的叩问 ，鞭挞我国材料 、电子 、机械、通信等多个财富完成打破晋级 。
20多年矢志立异 ，20多年接续传承 ，一代代深潜人勇攀岑岭 ，闯出一条中国人本身的载人深潜之路 ，在祖先未至之境 ，刻下中国印记 。
果断不移：宁冒风险欠妥逃兵
深海所首席技师周皓仍能了然描摹本身初度出海时的狼狈。
那是2016年夏 ，“试探一号”科考船首航 ，前去马里亚纳海沟 。
周皓作为技能担保人员上了船 。除夜海给了他当头棒喝——周皓严重晕船，遨游飞翔途中的前7天 ，他喝水都吐 ，就算只是坐着，面前也冒金星。他吃不下对象 ，后来吐出来的只需胆汁，“吐到肚皮痉挛” 。
就在这个航次 ，“试探一号”科考队创建了“宁冒风险，欠妥逃兵”的深海科考理念 。
就在这个航次 ，中国成功举办第一次综合性万米深海科考活动 ，5次叩开马里亚纳海沟万米除夜门。
“深海科考要冒宏除夜风险 。人有风险 ，设备一样有风险。”刘心成是该航次领队 ，他晓得 ，任何一个设备进水 ，都面对着再也捞不下往的风险 ，团队多年的心血大年夜大年夜约就此毁于一旦 。
但假定不冒风险 ，莫非就把船绑在船埠 ，把设备放在车间和考验考验室 ？他们说 ，宁愿损掉落踪落败 ，也不克不及不战而逃 。
“试探一号”首航时 ，某设备下潜3次后 ，已验证了筹划方针 ，设备担当人不太想再试了 。
但深海所海试现场担当人婉言 ，不克不及点到为止 ，见好就收。必须再下 ，进一步验证刚毅性 。
末尾 ，设备团队“豁出往了”——那款无人潜水器成功举办了两次万米级独霸 ，群集到忧伤数据 。
海上科考常会展示一些要“豁出往”的时辰 。
豁出往了 ，是他们曾三天两晚不睡觉 ，在船上靠双手和复杂对象晋级更始设备 。豁出往了，是他们不分岗亭 ，顶着浪在船面功课 ，安然绳一头系在腰上 ，一头系在船面护栏上 。
“你说怕不怕风险啊 ，不怕不睬论 。但一想着全球都在看着你深海所人行不成 、中国建造行不成 ，就只需一个设法 ，冲上往干 。”周皓道出大年夜师的心声。
他的电脑里另有一段不敢给深海所人家族看的视频 ：暴风嘶吼 ，数米高的巨浪几回捶打海面 ，蛙人一手扒住潜水器上的扶手 ，一手扛起细弱沉重的拖曳缆，试图将它扣向潜水器的挂点 。海水匹面劈脸盖脸 ，一个浪打来 ，蛙人没进水下 ，十几秒没法冒头 。
蛙人是周皓的同事 ，是深海所的潜航员们 。奉行潜水器布放和收受领受义务时 ，他们需求在海面上赞助功课。
刘心成坦言，科考队出海，“碰优势平浪静是一种侥幸 ，但哪有那么多好命运” 。
要向深渊深海进军 ，唯有劈波斩浪。在经验堆集之下 ，他们能在最除夜风速30节的时辰下潜 ，在最除夜浪高5.5米的气候下完成潜水器收受领受 ，还能奉行常例化夜潜……
旧年 ，他们又冒了一次险——在北极鳞集海冰区举办延续载人深潜 。
低温 、浓雾 、厚重的冰脊 、出格磁场招致的定位偏离和通信艰苦……在海冰袒护达80%—100%的区域 ，实足都愈加宏壮 。
在那儿何处 ，已奉行了400多次潜水器收受领受义务 ，也碰着了顺手的问题——浮冰 。在极区 ，浮冰的漂移速度太快了 。潜水器下潜奉行完义务前去时 ，此前解缆时的下潜点已被厚厚的浮冰严丝合缝封住 。
北冰洋上 ，茫茫浮冰一眼看不到头 ，科考队必须找到或创作创作创造一处出水口 ，让潜水器能安然上浮 。不然 ，潜水器和下潜人员都大年夜大年夜约堕进险境 。
此前常例编制是“船找潜器” ，他们几经试探，调剂筹划 ，将出水编制改成了“潜器找船” 。这需求母船与潜水器严密严密慎密密切合营 。
北极科考航次中 ，“让步者”号在海底的平均功课时分超出了6个小时 。
北极深潜 ，是中国载人深潜的又一次打破 。
这些年来，“蛟龙”“深海大胆鬼”和“让步者”不时活泼在各个除夜洋，中国深海科技已迈进局限化独霸的关头阶段 。
“深海大胆鬼”号和“让步者”号已累计下潜超1300次 ，我国占据全球70%—80%的除夜深度载人深潜份额 。问题是“试”出来的。假定某国产设备的偏向率是1% ，那么下潜100次，就可以试出这1次 ，从而不竭举办迭代 。
这些迭代得不了除夜奖 ，发不了次要论文 ，但构成“技能迭代—场景拓展—生态完竣”的良性轮回后，才调延续释放深潜设备的科研与独霸价值 ，为我国深海科技国际话语权的汲引奠定根本 。
敦本务虚：老忠诚实做人踏结结实处事
采访时，讲起各类数据 ，陈顺总黑色常严谨 。他会出格提示 ，某个数字只在极端气候下展示 ，不是常态 ，切切不要朴实大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜大年夜 。
他们对“不实”时辰贯穿连接自创。因为 ，“说了就必定做到 ，做就必定做到真实超卓” 。
刘心要素享了一个小故事 。2020年11月10日，“让步者”号第5次成功坐底马里亚纳海沟 ，创作创作创造了10909米的中国载人深潜新记实 。
事前，指使部展示了10929米和10909米两组深度数据 。
前者数字更深 ，但它由温盐深探测仪测出 ，偏向除夜且超量程 。后者为深度计数据 ，精度高 、偏向小 。经研究，大年夜师选择更科学的10909米向全球悍然 。
数据宣布后也有网友感应感染遗憾 ：若何没打破国外10927米的深潜记实 ，若何就没有再往下走几米呢 ？
“但我们‘让步者’号切实其实已到了海沟最深处 。”刘心成淡然一笑，要最科学的数据，而不是最斑斓的数据 。后来 ，10909米也被国际同业认为是绝对愈加切确的海底最深处数据 。
真实建所之初 ，一份文件就奠定了深海所的底色——要干清干净建一个干净的研究所 。
紧箍咒最早给带领戴上 。
2015年 ，深海所出台关于所带领的五项端方 ：不得动用手中的行政权益及行政成本 ，为掉落踪掉落踪本身的诺言举办任何编制的公关 、游说等活动；不得独霸职务之便 ，作乱正常法度圭表类型 ，占据科研经费；不得仰仗行政职位掉落踪掉落踪学术论文和科研下场的签名等 。
“看到这个文件的时辰 ，我的感应感染是震动 。”陈顺回想道 ，这么多年畴昔了 ，端方不时在 ，带领也不时这么干 ，“他们严格请求本身 ，我们年青人也服，更要踏结结实 ，不弄那些歪的斜的” 。
深海所是“深海大胆鬼”号和“让步者”号的海试除夜管家 ，也是两款潜水器的运营和呵护治理单位。它们的出世与晋级，凝集着深海所人的良多心血 。但面对诺言，深海所不时淡然处之 。因为他们感应感染，之前的事已翻篇了 ，接上往另有更多事要做 。他们存眷的 ，不竭是除夜海 。
“所里总说 ，要老忠诚实做人 ，踏结结实处事 。”深海所深海地质与地球化学研究室主任李季伟说 ，“说心里话 ，谁不想要奖呢 ，这是一种鼓舞鼓舞和必定 。但对科学家来讲，产出有影响力的原创性下场 ，才调真正掉落踪掉落踪心里的知足 。”
并且，深海所不在乎他们有没有奖 ，有没有帽子 。只需做出真实的下场 ，就都能掉落踪掉落踪机会 。
“能深度介入中国载人深潜奇不雅不雅 ，伴随它从初生到成熟 ，我很有下场感 。同时 ，我还能做本身感欢欣乐乐喜悦爱好的研究 。”李季伟说 ，“其他的还次要吗？”
深海所人说 ，“没有单位 ，只需岗亭；没有局限 ，只需方针”是他们的作古守 ，阐扬新型举国琐细编制优势 ，集聚深海科技立异合力 ，大年夜师连袂挺进除夜海深处 。
深海所人说 ，巨除夜的深海奇不雅不雅 ，从故国南端出世 ，已延长到全国最深的海斗深渊 。他们要延续把海洋做深 、做透 、做强 。全球37处深渊 ，他们往了10处 ，“总有一天，我们要探遍全数深渊” 。
通往深海的路那么长 ，长到需求几代人收入芳华 。海洋又那么除夜 ，除夜到装得下实足弘愿和胡想 。
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