科技日报记者 吴纯新 通信员 朱瑜舒

6月28日，纵贯中由中交二航局承建的国土高速天麻高速马鹿塘特除夜桥顺利合龙 ，标识表记标帜着天麻高速完成全线融合
 ，天麻塘特中越国土再添一条互联互通的马鹿国门除夜动脉 。

天麻高速位于云南省文山州 ，除夜起于中越国土天保港口国门，桥合止于麻栗坡县北互通 ，纵贯中全长52.831千米 。国土高速全线桥隧比高达80.4%，天麻塘特包含地道17座，马鹿共29.596千米，除夜是桥合一条穿行于滇东南峡谷群山间的国土除夜通道 。

马鹿塘特除夜桥作为全线关头独霸性工程，纵贯中超出跨越马鹿塘水库，国土高速全长1005.5米，天麻塘特主跨480米 ，为双塔双索面半流浪琐细钢混组合梁斜拉桥。南岸塔高247米 ，北岸塔高254米 ，相当于80多层高楼 ，耸峙在近75度的高大陡峭峡谷之上，是如今文山州境内跨度最除夜 、索塔高度最高 、施工气候最宏壮的除夜桥
。

为让除夜桥顺利在峭壁峭壁之上“站起来”，项目团队采取永远钢护筒搭配钢管桩、H型钢的组合编制，在悬空高大陡峭山体上搭建安靖的空中功课钢平台
，为主塔施工创作创作创造了无益前提。

塔柱浇筑阶段，引进智能爬模琐细并连络GPS三维定位技能，全天候及时校订浇筑偏向，将集团施工偏向严格独霸在3毫米以内 。同时针对峡谷瞬时强风、乱流多发等问题 ，在起重设备起重臂加装液压阻尼器 ，有效减弱风力对空中浇筑、吊假充业的负面影响；依托云端机警工地治理琐细，对主塔施工全过程举办数字化风险预判、静态监控，全方位担保两座超高主塔顺利培养汲引
。

马鹿塘特除夜桥桥面系施工涵盖钢梁拼装、预制桥面板展设、斜拉索张拉三除夜中心工序 ，工序宏壮且环环相扣，是全桥培养汲引难度最除夜、调和难度最除夜的环节。全桥上部筹划集团区分为20个标准化施工节段，配套布设83段边主梁，152根高强度斜拉索，888块预制桥面板。超除夜尺寸、超除夜分量的构件，叠加峡谷空中庞轻风场，空中吊假充业风险系数极高。

为兼并系列施工痛点 ，项目部连络桥址气候量身定制构件运输、对位配切、空中汲引、拼装合龙、索力张拉等全套专项施工筹划。“拆卸及合龙功课时代，我们静态群集并分化钢梁应力、桥面温差 、气候风速 、筹划振动等多项中心数据 ，屈就及时工况微调吊装角度、浇筑速度与张拉参数
，幻想下场完竣完成桥面全数构件安假充业，完成全桥毫米级精准合龙 。”中交二航局天麻高速项目担当人曹林祥展示。

作为中国面向南亚 、东南亚辐射中心培养汲引的次要交通纽带，天麻高速不单能除夜幅膨胀天保港口与外埠的时空距离，汲领港口通关屈就
，还将无力建议沿线麻栗坡等国地盘区的成本斥地与财富晋级，促进国土贸易、旅游等财富畅旺展开 ，为区域经济高质量展开注进微弱动能。

（朱瑜舒 摄）