“爱管事”的他走了，“接着干”的他们来了——苗海滨的精力火把在徐州交管战线接力传递
· 2026-08-06 19:37:252025年12月14日 ，爱管事连霍高速徐州段。走的精递江苏省徐州市公安局交管支队高速三除夜队除夜队长苗海滨赶往支队途中 ，干的管战创作创造一同交通工作 ，海滨受损车辆横亘超车道 ，力火力传险象环生。把徐当然不是州交本身的管辖区，但他没有涓滴游移 ，线接灵敏泊车措置 ，爱管事布设预警 、走的精递疏浚类似车辆。干的管战工作现场后方紧邻桥梁 ，海滨存在极除夜安然隐患，力火力传苗海滨身着反光执勤服 ，把徐决然站到最刺目标职位 。州交短短5分钟内 ，他成功疏浚类似28辆车安然经由过程，却被一辆损掉落踪落控轿车撞伤 ，于15日布施有效因公殉职 ，52岁的生命永远定格在保卫安然的岗亭上 。
冬往春来 ，苗海滨的同事们不想和他说“再会” 。在同事和辖区群众心中 ，这位被称为“老苗”“苗除夜队”的老***从未离开。“我会戮力用他研究的‘技能流’措置更多交通艰苦”“我要进修他‘看见了就要问幻想下场’的担当 ，辅佐更多的人”“从警的路还很长 ，但因为苗除夜队 ，我晓得将来该往哪儿走”……苗海滨因公殉国后 ，徐州市公安局交管支队构造全市公安交管琐细向他进修。
从“一小我”到“一群人”
在“爱管事”中扛起义务担当
“看见了就要干与干与 ，问了就要问幻想下场”——这是苗海滨给本身立下的端方 ，异常成了他留给战友们最忧伤的精力财富 。
如今 ，这类“爱管事”的担当精力，正在苗海滨的战友们身上接力传承 。高速三除夜队经历员孟宪君说：“老苗当然走了 ，但他那种‘见事就管 、见险就上’的精力 ，已长在了我们每小我心里 。”
本年春运时代 ，连霍高速徐州段车流激增 ，孟宪君延续多日驻守除夜队 ，困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，醒来延续上路巡查。有同事劝他寄看安眠，他说 ：“老苗昔时延续20天没回过家 ，疫情时代40天作古守岗亭，和他比 ，我这算甚么 。越是车多的时辰 ，越要像他说的那样‘多想一步、多做一点’ ，把风险降到最低。”
一天深夜 ，一辆除夜客车突发偏向 ，满车乘客滞留高速，天冷地冻又无接驳车辆 。年青平易近警陈思良想起苗海滨生前措置近似义务的做法 ，主动多方调和 ，用除夜队通勤车一趟趟将乘客转移到安然地带 。当末尾一批乘客安然转移时 ，天已蒙蒙亮。“那一刻 ，我感应感染苗除夜队就在身边看着我 。”陈思良红着眼说 。
不时和苗海滨搭班的平易近警孙旭日 ，在苗海滨殉国后 ，主动担当起了更多的工作义务 。天天夜间的辖区巡查 ，他对立像苗海滨那样 ，驾车把重点路段 、工作多发点全数走一遍 。“老苗在的时辰，非论气候笼统若何 、车流量大年夜小 ，他都要亲自巡一遍 。他说不亲眼看看 ，心里不结壮 。如今他不在了 ，这个习惯我们要替他对立下往 。”
如今每次巡查 ，孙旭日都非分非分出格寄看路面上的“闲事” 。在一次巡查中 ，他创作创造高速公路护坡上有羊群正在吃草，极易冲举办车道激起交通工作 。孙旭日当即泊车警示 ，将羊群斥逐至防护网外 ，并找到牧羊人对其举办经历疏浚类似 ，打发其加强拒守 、远离高速 ，随后将防护网缺漏气候传递至养护单位 ，并延续跟踪整改进度，直至隐患无缺消弭。
把“群众事”当“本身事”
在为平易近初心中接力保卫
在拾掇苗海滨生前遗物时 ，同事们在他的笔记中看到了多么一句话 ，“往后身上要备一些现金。”
这是在一次巡查中 ，苗海滨碰着了一名在高速上步行的流去人员，在将其从高速上安然送下此后 ，苗海滨将身上适值带着的200元现金塞给了那名人往人员 。也恰是从那次最早，苗海滨身上不竭会带着一些现金 。
在高速三除夜队 ，同事们还是延续着苗海滨“遇工作必布施 、遇乞助必回应”的传统 。本年1月份的一天夜里 ，一辆外埠货车在辖区产生发火偏向 ，驾驶员人生地不熟 ，焦炙万分。巡查平易近警创作创造后 ，一边做好后方预警 ，一边主动联络拖车，还公费为驾驶员买来了热饭热菜。驾驶员冲动得连声伸谢 ，平易近警摆摆手说 ：“我们除夜队长生前常说 ，这是我们理应做的 。”
一句“这是我们理应做的” ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，如今成了高速三除夜队全数平易近警的行动禅 。非论是辅佐驾驶员交换轮胎 ，仍是为走损掉落踪落白叟寻觅家人 ，非论是护送危沉人救治 ，仍是在风雪夜为滞留司乘人员送往热水和食物，平易近警们都在用行动践行着苗海滨“人平易近***为人平易近”的初心 。
在本年1月18日至20日 ，徐州迎来延续雨雪冰冻气候笼统，路面湿滑结冰 ，高速三除夜队全员上路 ，延续72小时轮班值守，对易结冰桥面 、长下坡路段履行“一桥一策”融雪除冰功课 ，严谨带领车辆有序通行 、耐性打发驾乘人员安然寄看事项 ，戮力担保辖区高速公路通行安然与次序递次递次递次晃荡 。“苗除夜队不在了 ，我们要替他把对群众的这份情 、这份爱 ，延续传递下往 。”孟宪君说 。
春运时代，在支队的不合放置下 ，各高速除夜队纷纷设立了“苗海滨前锋岗” ，由高速全数党员平易近警轮番值守 ，为过往群众供给征询 、布施 、带领等热忱处事。一面面行动的记号 ，在高速公路上顶风飘荡，成为群众旅途中次要的依托 。
让“新技能”成“指明灯”
在研究立异中保卫安然之路
2004年《中华人平易近共和国路途交通安然法》履行初期 ，时任营业副股长的苗海滨没有筹算机专业布景 ，他买书自学；没有现成软件，他一行行敲代码 。幻想下场 ，一套“交通背法行动一样往常法度圭表类型措置琐细”出世 ，将本来2小时的人工录进膨胀至20分钟 ，并在全市奉行 。
在科技除夜队时代 ，面对科技身手掉落踪队、监控设备无穷的困境 ，苗海滨把本身“埋”进数据库 ，自学编程 ，成功编写出一整套研判分化网站的代码框架 ，为追缉在逃人员阐扬关头感染 。
“苗除夜队常说 ，戮力研究技能 ，也是对群众生命担当 。”高速三除夜队一中队中队长孙旭日回想 。在高速除夜队 ，苗海滨鞭挞流量数据分化新算法 、率先独霸无人机巡查、引进红外夜视设备汲引夜间布施效能 、采取NAS群集存储治理档案……“每项技能立异 、流程优化 ，都关乎下一秒大年夜大年夜约展示的险情 ，都大年夜大年夜约联络相干着某位群众的生命安然 。”
如今 ，苗海滨生前鞭挞的技能立异下场已成为徐州交管支队的忧伤财富。在高速除夜流量时代 ，高速三除夜队平易近警独霸苗海滨留下的流量数据分化算法 ，精准预判岑岭时段 ，科学分派警力 ，辖区路途通行屈就较着汲引 。苗海滨自掏腰包置办的无人机 ，如今由年青平易近警接续独霸 ，天天凌晨按时巡查63千米辖区路段排查险情 。
同事们将苗海滨的“技能流”精力接力传承 ，在机警交管局限不竭试探打破 。“直到殉国前一段时分 ，他还在猜测创建智能化预警琐细 ，想经由过程摄像头与无人机等设备的联动来促进工作 ，保卫更多人的生命安然 。”孙答复的话语里尽是吝惜 ，但这个欲看 ，正在战友们手中一步步变成理论 。
“生命安然最次要”——这是苗海滨留给群众末尾的话 ，异常成为同事们永远践行义务的指明灯 。阿谁“爱管事”的老*** ，阿谁冰河救人的少年郎 ，阿谁热血虔诚的保卫者 ，阿谁矢志研究的“技能流”平易近警……将以此外一种编制 ，永远雕镂在这座都邑的记忆中 ，照亮后来者前行的路。
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通信员 王野 穆孝第
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